Der Generator ist ein vollständiger Satz mechanischer Geräte, um Diesel in elektrische Energie umzuwandeln, das aus Stromsystem, Steuerungssystem, Schalldämpfersystem, Stoßdämpfungssystem, Abgassystem, angetrieben durch Wasserturbine, Dampfturbine, Dieselmotor oder einen anderen mechanischen Antrieb, das, angetrieben wird, die Energie erzeugt durch Wasserfluss, Luftstrom, Brennstoffverbrennung oder Kernspaltung in mechanische Energie zum Generator und dann vom Generator in elektrische Energie umgewandelt. Ausgabe für die Verwendung von elektrischen Geräten, Generatoren in der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion, nationale Verteidigung, Wissenschaft und Technologie und tägliches Leben haben in den letzten Jahren eine Vielzahl von Verwendungsmöglichkeiten, in den letzten Jahren mit dem Fortschritt der Technologie als Notfallversorgung und -feldtriebkraft in der Familie, die familiärer Netzteil und Feldtriebskraft sind Qualitätsauswahl, leichte tragbare kleine Generatorsätze haben ebenfalls begonnen, in die tägliche Lebensdauer der Bewohner einzutreten. Folgen wir als nächstes dem Hersteller von Generator Set, um einige häufige Probleme bei der Verwendung des Generatorsatzes zu verstehen.
Dasselmotoröl im Allgemeinen durch den Kolbenring und Ringrillspalt, Ventil und Lebung in der Brennkammer, die direkte Ursache für den Sprung in den ersten Kolbenring in der Nähe des oberen toten Zentrums aufgrund seiner Bewegungsgeschwindigkeit, die stark gesunken war, und dann an ihm befestigt wurde Über dem Schmieröl, das in die Brennkammer geworfen wird, um zu gehen, so sind der Kolbenring und der Kolben mit Spalt, Kolbenringöl und Kratzkapazität, der Druck in der Brennkammer und die Ölviskosität eng mit dem Ölverbrauch verbunden.
Aufgrund der Biegung des Verbindungsstabes und des Versagens der Körperformungstoleranz, die Anforderungen der Kolbenabweichung zu erfüllen (die durch die Verschleißmarkierungen des Zylinderauskleids und des Kolbens entlang der beiden Enden der Stiftlochachse auf einer Seite gekennzeichnet ist der Kolbenringbank und der anderen Seite des Kolbenrocks) sind auch ein wichtiger Grund für den Anstieg des Ölverbrauchs.
Die Verwendung von verdrehtem Ring und kombiniertem Ölring hat einen offensichtlichen Einfluss auf die Verringerung des Ölverbrauchs, insbesondere der kombinierte Ölring ist leicht an Gewicht. Die dreiteilige Struktur pumpt nicht Öl, die Flexibilität für sich selbst, die Anpassungsfähigkeit der Zylinderwand ist Gut, der Expansionsring lässt die Seite des Ölrings in der Nähe der Ringrille.
Unter den Betriebsbedingungen ist die verwendete Ölviskosität zu niedrig, die Motordrehzahl und die Wassertemperatur sind zu hoch, die Verformung der Zylinder Liner überschreitet die Grenze, die Anzahl der Start- und Stopps ist häufig, der Verschleiß von Motorteilen ist zu groß, das Öl Der Niveau ist zu hoch, und so erhöht sich der Ölverbrauch.
Wenn sich festgestellt hat, dass der Kraftstoffverbrauch des Dieselgenerators gesetzt im Vergleich zum üblichen Kraftstoffverbrauch zunimmt, sollten wir zuerst herausfinden, was dadurch verursacht wird, und dann das richtige Medikament, effektiv den Kraftstoffverbrauch Energie sparen, die Kosten von unnötige Ausgaben.