Am Morgen des 12. August wurde der erste Seeversuch des Pinglu-Kanals mit vollständiger Wasserstraße und Schiffstyp offiziell gestartet und markierte damit die letzte große Bewertung vor seiner Schifffahrtseröffnung im September. Das umweltfreundliche und intelligente Demonstrationsschiff der 5.000-Tonnen-Klasse, angetrieben von Yuchais Hauptschiffsmotor YC6TFN, hat alle Navigationsüberprüfungstests abgeschlossen und ist bereit für den offiziellen Betrieb im Rahmen dieses wegweisenden Projekts.
Der Pinglu-Kanal ist der erste Kanal, der seit der Gründung der Volksrepublik China Flüsse mit dem Meer verbindet, und ein Rückgratprojekt des neuen internationalen Land-See-Handelskorridors in Westchina. Er erstreckt sich über 134,2 km und bietet Platz für Schiffe der Klasse bis zu 5.000 Tonnen. Nach der Öffnung der Schifffahrt wird die Seetransportdistanz für Fracht aus Südwestchina um mehr als 560 Kilometer verkürzt, wodurch die jährlichen Transportkosten um etwa 5,2 Milliarden Yuan sinken. Es wird der kürzeste, wirtschaftlichste und bequemste Wassertransportkorridor sein, der die südwestliche Binnenregion Chinas mit den ASEAN-Ländern verbindet.
Während der Seeerprobung das umweltfreundliche und intelligente Demonstrationsschiff der 5.000-Tonnen-KlasseBeigang-Kanal 002, ausgestattet mit dem Yuchai YC6TFN-Schiffsmotor, lieferte während des gesamten Tests eine stabile Leistungsabgabe. Es hat die Prüfungen des voll funktionsfähigen Zustands bestanden, einschließlich Leistungsanpassung, Kurvenfahrt bei voller Geschwindigkeit und Notbremsung, wobei alle wichtigen Leistungsindikatoren den Designanforderungen entsprachen.
Als Flaggschiff-Antriebslösung für den Binnenschiffstransport eignen sich die gasbetriebenen Schiffsmotoren der YC6TFN-Serie von Yuchai für Massengutfrachter, Transportschiffe, Passagierschiffe und technische Schiffe der 5.000-Tonnen-Klasse. Es bietet bemerkenswerte Kostenvorteile gegenüber dieselbetriebenen Alternativen. Unter typischen Betriebsbedingungen können Schiffsbetreiber jedes Jahr über eine Million Yuan an Treibstoffkosten einsparen. Gleichzeitig bietet es eine hervorragende umweltfreundliche Leistung: PM- und Sulfidemissionen sind nahezu Null, während die NOₓ-Emissionen den chinesischen Abgasnormen der Stufe II für Schiffsmotoren entsprechen. Sein CO₂-Ausstoß wird im Vergleich zu Dieselmotoren gleicher Leistung um etwa 23 % reduziert, was in hohem Maße mit der umweltfreundlichen und intelligenten Schifffahrtspositionierung des Pinglu-Kanals übereinstimmt.
Über die zuverlässige Produktleistung hinaus bietet Yuchai ein umfassendes unterstützendes Service-Garantiesystem. Entlang der Route des Pinglu-Kanals hat Yuchai Servicestationen in Nanning, Qinzhou, Guigang und Guiping eingerichtet, sodass das technische Servicepersonal innerhalb einer Stunde vor Ort sein kann. Von der Unterstützung bei Prüfstandstests und der technischen Betreuung vor Ort während Probefahrten in der Anfangsphase bis hin zu vorwärts gerichteten Ersatzteilreserven entlang des Kanals für den späteren Betrieb bietet Yuchai Betriebs- und Wartungsdienstleistungen für den gesamten Zyklus und alle Szenarios, um den stabilen Betrieb des Energiesystems des Demonstrationsschiffs vollständig sicherzustellen.